대구시가 행정안전부에서 실시하는 ‘지방규제혁신 우수사례 경진대회’에서 ‘친환경 전기화물차 에너지 소비효율기준 완화’로 대통령상 수상과 특별교부세 2억원을 받았다.지난 26일 행정안전부는 올해 처음 ‘지방규제혁신 우수사례 경진대회’를 개최했다. 지난 한해동안 전국 지자체에서 추진한 규제개혁 우수사례 총 87건을 접수받아 참신성과 실현가능성, 효과성, 확산가능성 등 엄정한 기준으로 1차 서면심사를 거친 12건의 우수사례에 대해 발표대회를 가졌다.대구시가 발표한 우수사례는 전국 최초 1톤급 전기화물차 양산을 추진 중인 기업의 문제를 해결하기 위해 ‘친환경 전기 화물자동차 에너지소비효율 기준완화’를 건의해 관련 규정의 개정을 이끌어 낸 사례이다.전기화물차의 경우 승용차와 달리 차량형태와 적재중량에 따라 에너지소비효율의 차이가 크나, 관련 규정에는 승용·승합·화물이 모두 일률적으로 동일한 기준을 적용하도록 돼 있던 것을, 차종에 따라 에너지소비효율을 구분·적용해야 하는 필요성이 제기됐다.이에, 대구시는 지난해 7월 행정안전부 장관과 대구시장이 참석한 대구지역 규제혁신 토론회에 안건을 상정해 건의하는 등 중앙부처를 적극적으로 설득해, 산업통상자원부의 『환경친화적 자동차의 요건 등에 관한 규정』을 개정함으로써 전국 최초로 경제성과 효율성을 갖춘 1톤 전기화물차의 양산을 눈앞에 두고 있다. 또한, 지난 3월에는 친환경 화물자동차(전기‧수소차)로서 1.5톤 미만의 화물자동차에 대해 신규허가를 허용하는 ‘화물자동차 운수 사업법’의 개정을 이끌어냈다.이로써, 2018년 하반기 화물자동차 500대 양산을 시작으로 연간 3000대의 전기화물차 판매가 예상되면서 고용창출 1000명, 매출액 1500억원이 예상돼, 전기 화물차의 전국적인 수요확대에 따른 일자리 창출 및 지역경제 활성화에 크게 기여할 전망이다. 대구시는 지난 6월, 2018년 지방자치단체 합동평가 규제개혁분야에서 최우수 기관으로 평가받아 규제개혁 선도도시임을 다시 한번 입증하기도 했다.정영준 대구시 기획조정실장은 “기업하기 좋은 대구를 목표로 기업 활동에 문제가 되는 규제를 개선하기 위해 끈질기게 노력한 결과 좋은 성과를 거뒀다. 앞으로도 대구시는 지역주도 혁신성장을 추진하는 정부정책과 발맞춰 수시로 기업현장을 방문해 문제사항을 파악하고 혁신성장에 걸림돌이 되는 규제를 적극적으로 발굴해 중앙부처와 신속히 협업해 신산업과 일자리 창출을 위한 규제개선을 적극 추진해 나가겠다”고 말했다.