대구도시철도건설본부는 국내 최초의 모노레일 건설과정에서 핵심기술인 신호케이블 절연블럭(GRC블럭) 등 3건의 신기술을 개발, 특허를 획득함으로써 공기단축 및 사업비 절감, 고용유발, 로열티 수익 발생 등 국내 도시철도 건설사상 유례없는 성과를 거두고 있다.  모노레일의 핵심기술인 신호케이블 절연블럭(유리섬유 강화시멘트)은 종전에는 일본제품을 사용했으나, 단가가 비싸고 시공기간이 장기간 소요돼 본부와 시공사 직원들이 다양한 연구를 한 결과 시공이 간편하고 유지보수가 편리한 시편을 제작, 수차례 시험시공을 거쳐 마침내 국산화에 성공했다. 그 결과 2011. 5. 19 특허청에 신호케이블 절연블록(GRC블럭) 제작에 대한 특허출원 신청을 통해 2012. 2. 15. 특허를 받았다. 대구시와 (주)두리이앤씨가 원천기술을 보유하게 됐고, 3호선 건설에 적용함으로써 일본제품 사용대비 118억 원 정도의 예산절감 효과를 거뒀다. ▣3호선 모노레일 PSC궤도빔 제작몰드 기존의 중국·일본에서 사용하는 20～25m용 장치보다 지간이 더 긴 30m용으로 대구시를 비롯해 유니슨이테크(주) 등 12개 시공업체들이 해외 전문가들의 자문을 구하는 등 수많은 연구를 거듭한 결과, 세계 최대의 지간거리 30m용 제작몰드 국산화에 성공, 공동으로 2011년 4월25일 특허 출원해 지난해 12월10일 특허를 받았다. 2011년 3월초 신기술을 적용한 3호선 노선 2만3.95km에 설치될 30m궤도빔 제작을 시작, 지난 5월까지 1,316본(직선빔 951본, 곡선빔 365본) 제작 완료했고, 지난 6월 초 전 구간 궤도빔 설치를 완료했다. 따라서 핵심기술을 선점함으로써 향후 국내외 타 도시에서 모노레일 건설시 기술사용료를 받을 수 있다. 또 세계 최초로 30m PSC 궤도빔 설치로 교각숫자가 크게 감소(25m궤도빔 사용 대비 142개 감축 효과)해 도시경관 개선에 획기적인 기여를 하게 됐다.  ▣객실 CCTV영상 상호교차 무선전송방식기술  모노레일 특성상 본선 궤도에 무선안테나 설치가 불가능해 전송거리 및 속도 등을 연구한 결과 객실 내 CCTV영상을 무선송수신기에서 상호 교차하는 기술방식으로 개발, 지난해 11월8일 특허 출원해 지난 7월19일(주)파인텔레콤과 공동으로 특허를 받았다.  실시간 통합관제실로 전송할 수 있어 무인 운전에 따른 객실 내 승객안전 확보의 기틀을 마련했다. 지난달 28일 안전행정부 주관 지방정보통신 전국 우수사례 발표회를 통해 행정안전부장관 표창을 수상했으며, 향후 무인운행 3호선 모노레일 승객의 안전 확보 장치로서 중추적인 역할을 하게 된다. 김범일 대구시장은 “3호선 모노레일이 명실상부한 세계 1등 명품 대중교통 수단으로 거듭나 시민들의 안전, 그리고 나아가서는 지역의 핵심 관광인프라가 될 수 있도록 남은 공정과 기술시운전에 최선을 다하겠다”고 말했다.